Persistent Motion and Chaos in Attitude Control with Switching Actuator
FFLS: An accurate linear device for measuring synergistic finger contractions
Makroskopische Verkehrsmodellierung mit der Einflussgröße Telematik
LPV feedforward control of semi-active suspensions for improved roll stability
Linear Parameter-Varying Control of Full-Vehicle Vertical Dynamics using Semi-Active Dampers
Modellierung des Rad/Schiene-Kontaktes
Vertikaldynamik. Bewegungsgleichungen und freie Schwingungen
Einführung in nichtlineare Stabilitätsuntersuchungen
Laterales Eigenverhalten und Stabilität von Drehgestell-Fahrzeugen
Modellierung von Fahrzeug, Gleis und Anregung
Einwirkung von Schwingungen auf den Menschen — Komfortbeurteilung
Laterales Eigenverhalten und Stabilität eines Radsatzes beim Lauf im geraden Gleis
Einführung in die Lateraldynamik von Schienenfahrzeugen
Aufstellen der Bewegungsdifferentialgleichungen für laterale Bewegungsvorgänge
Regellose Schwingungen des Fahrzeuges infolge stochastischer Gleislagefehler
Laterales Eigenverhalten und Stabilität von Drehgestellen