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    Ergebnisse einer Studie zum Hochgeschwindigkeitsverkehr im Nordabschnitt des Paneuropäischen Korridors IV

    Fengler, Wolfgang | IuD Bahn | 2007
    ), während für den konventionellen Schienenverkehr die Stadtzentren angenommen werden. Die Studie errechnet für alle 3 Szenarien ein geringeres ...
    Beteiligte: Prof. Rainer Schach Technische Universität Dresden Fakultät Bauingenieurwesen Institut für Baubetriebswesen 01062 Dresden

    A study for high speed transport in paneuropean corridor IV

    Fengler, Wolfgang / Platzer, Gerhard | IuD Bahn | 2006
    Der paneuropäische Korridor IV reicht von Hamburg über Berlin, Dresden, Prag, Brünn und Bratislava bis Budapest und hat eine Länge von fast ...
    Beteiligte: Prof. Rainer Schach Technische Universität Dresden Fakultät Bauingenieurwesen Institut für Baubetriebswesen 01062 Dresden

    Hochgeschwindigkeitsverbindung im Paneuropäischen Korridor IV

    Fengler, Wolfgang | IuD Bahn | 2005
    Ausgehend von den derzeitigen Planungen für die Verkehrsnetze des östlichen Mitteleuropa ist bis 2020 mit einem Ausbauzustand der ...
    Beteiligte: Prof. Rainer Schach Technische Universität Dresden Fakultät Bauingenieurwesen Institut für Baubetriebswesen 01062 Dresden

    Trassierung von Hochgeschwindigkeitsstrecken für die Magnetschwebebahn Transrapid und die Eisenbahn im Vergleich

    Fengler, Wolfgang | IuD Bahn | 2004
    In dem Beitrag werden die Trassierungsparameter für Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsstrecken und für den Transrapid aufgeführt und verglichen ...
    Beteiligte: Prof. Rainer Schach Technische Universität Dresden Fakultät Bauingenieurwesen Institut für Baubetriebswesen 01062 Dresden