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Die Bestimmung störender antriebsbedingter Lenkmomente an angetriebenen Federbein-Vorderachsen
MAN L/V 51/60 DF: Der Dieselgasmotor für Marineanwendungen
Neue Simulationstechniken: Potenziale für den virtuellen Produktentstehungsprozess
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Vehicle to Grid: SmartCharge Communication
NVH-Untersuchung und -Optimierung eines hybriden Prototypenfahrzeugs
Auslegung eines Systems zur aktiven Durchführung von Spurwechseln
Entwicklungstrends bei Test, Prüfung und Diagnose
Kombinierte, ausfallsichere Beschleunigungs- und Drehratensensoren für die Automobilindustrie
Direkt abbildender Weitbereichsstromsensor mit berechnetem Nullpunkt
Schwingungsphänomene beim Anfahrvorgang: Analyse und Abhilfemaßnahmen
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Qualitätssteigerung in der Diagnose durch automatisierte Protokolltests
Testen modularer Systeme: Eine (Heraus-)Forderung komplexer Systeme