Abhängigkeit dynamischer Q-Kräfte von der Massenverteilung im Fahrwerk
Abkehr vom Erdöl? Alternative Fahrzeugantriebe und ihre Chancen
Abschätzung und Bewertung von Maßnahmen zur Emissions- und Immissionsminderung durch Simulation
Aerodynamic improvements and associated energy demand reduction of trains
Aktive Spurführung als Mittel zur Reduzierung des Verschleißes von Rad und Schiene
Alister Rangierstellwerk zur Betriebshofsteuerung bei der Hamburger Hochbahn AG
Aluminium-Verbundstromschienen fuer die S-Bahn Hamburg und die U-Bahn Berlin
A multi-failure additive dependability model for transit system effectiveness analysis
A new security and safety solution for public guided transport
Anlage GEADAT fuer die Leitstelle der Stadtbahn Rhein-Sieg
Anthropotechnische Untersuchungen zur Lesbarkeit von Schriftzeichen im oeffentlichen Personenverkehr