Entwicklung einer dynamischen Antriebsstrangregelung für Parallelhybridfahrzeuge
Deutsche Mitbestimmung als Erfolgsfaktor der Automobilindustrie im internationalen Vergleich
Modelle und Optimierungskonzepte aktiver solarer Lenksysteme in transparenten Bauteilen
Auslegungskonzept gegen Volumenversagen bei einsatzgehärteten Stirnrädern
Strategien und Potenziale zur Verbrauchsreduzierung bei Verkehrsstaus
Experimentelle Modalanalyse und aktive Schwingungsdämpfung eines biegeelastischen Rotors
Optimierung transienter Berechnungen der Motordynamik durch Interfacemoden und modale Spannungen