Klimaanlagen für Schienenfahrzeuge - Welches Kältemittel kann zukünftig eingesetzt werden?
Der CO2 Kompressor, neue Technologie für kühle Köpfe und warme Füße
Zum Potenzial von Adsorptions-Kälteanlagen in zukünftigen Fahrzeugkonzepten
Konzeptuntersuchung CO2-Citysphere Möglichkeiten der Verwendung von R744 in Stadtbusklimaanlagen
R1234yf: Ein neues, sicheres und umweltfreundliches Kältemittel für Fahrzeugklimaanlagen
Ganzheitliche Betrachtung einer Fahrzeugklimaanlage mit einem 42 Volt Klimakompressor
CO2 in Kfz-Klimaanlagen - Das Kältemittel der Zukunft?
Umkehrbare R744-(CO2-)Klimaanlagen für Schienenfahrzeuge
Entwicklungsmöglichkeiten zukünftiger Kaltluftanlagen
HVAC Testing: R134a und R744 (CO2) Prüfstände. Unterschiede aus Sicht des Prüfstandslieferanten
Fahrzeugklimatisierung, Stand der Technik - Entwicklungstrends
Luft als Kältemittel - Betriebserfahrungen aus dem Einsatz einer Kaltluftklimaanlage im ICE3