Die Verwendung von CO2 (GWP=1) als Kältemittel stellt derzeit die umweltfreundlichste Alternative dar. Die Anforderungen an die technische Umsetzung für Busapplikationen sind unter Berücksichtigung der Drucklage und Leistungsklasse enorm. Die Flüchtigkeit des Gases, die Effizienz der Systeme in Heißländern und die daraus resultierende Komplexität der Kreislaufsysteme stellen die Entwickler vor große Aufgaben. Ungeklärt ist derzeit außerdem die Bereitstellung eines flächendeckenden Servicenetzes. Dieser Beitrag stellt ein Klimatisierungskonzept für Stadtbusse vor, welches den Klimaschutz, Kundenfreundlichkeit, technische Machbarkeit und Wirtschaftlichkeit miteinander vereint. Aufgezeigt werden außerdem, die besonderen Herausforderungen an die Entwicklung der Einzelkomponenten und die daraus gewonnenen Erkenntnisse. Die in diesen Messungen wurde gezeigt, welche Nutzensteigerung bei der Citysphere unter der Verwendung von R744 als Kältemittel erreicht werden kann. Neben dem Nachweis der technischen Machbarkeit steht auch die Wirtschaftlichkeit im Fokus der Betrachtung: Geringe Lebenszykluskosten durch Wartungsfreiheit und hohe Klima-Performance dieses Anlagenkonzeptes können helfen, das Verantwortungsbewußtsein für unsere Umwelt neu zu beleben und deren Schutz konsequent umzusetzen.


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    Titel :

    Konzeptuntersuchung CO2-Citysphere Möglichkeiten der Verwendung von R744 in Stadtbusklimaanlagen


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Datenträger


    Sprache :

    Deutsch