Die mobile Arbeitsmaschine als komplexes System
Methodik zur Nutzenanalyse und Optimierung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme
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Zur Grenzflächenanisotropie von SrTiO3
Wärmebehandlung und Recken von verbundstranggepressten Luftfahrtprofilen
Probalistic models for 3D urban scene understanding from movable platforms
Entwicklung von Analysetechniken zur Optimierung der Morphologie organischer Solarzellen
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Probabilistic models for 3D urban scene understanding from movable platforms
Potenziale und Grenzen thermischer Energierekuperation in mobilen Arbeitsmaschinen
Spurführungsregelung eines aktiv gelenkten Radpaars für Straßenbahnen
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Verfahren zur Charakterisierung und Modellierung von Lithium-Ionen Zellen
Secure and Efficient IP Mobility Support for Aeronautical Communications
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Zum Einfluss von Fahrzeug- und Straßenparametern auf die Ausbildung von Straßenunebenheiten
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Zwischen Evolution und Revolution : der Werkstoffwandel im Flugzeugbau
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Energieoptimale Längsführung von Kraftfahrzeugen durch Einsatz vorausschauender Fahrstrategien
Interlacing self-localization, moving object tracking and mapping for 3D range sensors
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
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Einsatz elektrischer Energierückgewinnung auf Containerportalstaplern
Performance of new GNSS satellite clocks
Untersuchung der Bildung und Oxidation von Ruß in Motoren mit Direkteinspritzung
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Nanoscale investigation of potential distribution in operating Cu(In,Ga)Se2 thin-film solar cells
Hybride Dünnschichtphotovoltaik auf der Basis von Cu(In,Ga)Se2 und organischen Halbleitern
Individual E-mobility solutions for the off-highway market
Characterization, Avoidance and Repair of Packet Collisions in Inter-Vehicle Communication Networks
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Planung kooperativer Fahrmanöver für kognitive Automobile
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Physiologische Bewertung aktiver und passiver Lichtsysteme im Automobil
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Mechanismen der Kraftübertragung des Reifens auf Schnee und Eis
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Characterization and modeling of electrochemical energy conversion systems by impedance techniques
The identification of critical road infrastructures - The case of Baden-Württemberg
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