Abstandsverhalten auf Autobahnen - Fahrer und ACC im Vergleich
Adaptive Fahrdynamikregelung unter Nutzung von Fahrspurinformationen
A design framework for developing a reconfigurable driving simulator
Advanced motion control and sensing for intelligent vehicles
An advanced approach for predicting and assessing the driver's response to natural crosswind
Assessment of integrated pedestrian protection systems
Auslegung einer multispektralen Kameraanordnung für einen automobilen Einsatz
Auslegung und Analyse von Fahrerassistenzsystemen mittels Simulation
Beiträge zur Entwicklung eines Fahrerassistenz-Systems für Einparkvorgänge
Der Einfluß von Adaptive Cruise Control Systemen auf das Fahrerverhalten
Die Rolle der Erwartung bei Fahrerfehlern im Folgeverkehr und die Effekte teilautonomer Assistenz
Ein Beitrag zur Disposition im Schienenverkehr: Zur Kopplung von Konfliktlösung und Fahrerassistenz