Fahrerintentionserkennung zur lichtbasierten Kommunikation mit Fußgängern
Characterisation and modelling of PC/ABS blends
Werkzeuge und Konzepte für die Untersuchung und Entwicklung zukünftiger Kfz-Bremssysteme
Modellgestützte Analyse des Stackbetriebs von Festoxidzellen
Steuerung und Regelung des Lenkradmoments durch Nutzung radselektiver Frontantriebe
Stochastic Range Estimation Algorithms for Electric Vehicles using Data-Driven Learning Models
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Adaptive Dynamic Programming: Solltrajektorienfolgeregelung und Konvergenzbedingungen
Deep Learning based Vehicle Detection in Aerial Imagery
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Integration von neuen Mobilitätsformen in Verkehrserhebungen und Verkehrsmodellierung
Dynamisches Bremsverhalten des Reifen-Fahrwerk-Systems
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Verkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
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Steuerung und Regelung des Lenkradmoments durch Nutzung radselektiver Frontantriebe
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Dynamisches Bremsverhalten des Reifen-Fahrwerk-Systems
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Integration von neuen Mobilitätsformen in Verkehrserhebungen und Verkehrsmodellierung
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