Trainiertes fernbedientes Parken - auf dem Weg zum vollautomatisierten Parken
Reglerentwicklung fuer ein Steer by Wire Lenksystem mit hydraulischer Rueckfallebene
Spark-ignition stability of natural-gas jets with impingement on cavity wall
Modular concept for the calculation of the desired steering torque in steer-by-wire systems
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Automatische Testfallgenerierung fuer SPS-Programme mittels Zeilenueberdeckung
Entwicklung von hochtemperaturstabilen SCR Katalysatoren auf der Basis von Eisenoxid
Entwicklung von bionisch gestalteten Gussteilen fuer Fahrwerk und Karosserie
Eine Generische Gefaehrdungsliste fuer Fahrerlose Transportsysteme in der Intralogistik
Herausforderungen bei der Entwicklung eines E Motor Modulbaukastens fuer die Elektromobilitaet
A new approach in measurement of ignition timing directly on a two-wheeler using embedded system
Prototypische Umsetzung eines Baustellenassistenten und Engstellenassistenten