Antriebsstrangoptimierung bei Last- und Sattelzuegen fuer den Fernverkehr
Turboaufladung mit Drucklufteinblasung: Ein neues Motorkonzept für den MAN-Niederflurbus
Die neue Baureihe luftgekuehlter Deutz-Dieselmotoren B/FL 513
Ladeluftkühlung mit Niedertemperatur-Kühlmittelkreisläufen für Kraftfahrzeug-Verbrennungsmotoren
Der 1,811 16 V G 60-Motor für den VW Golf Limited
Audi Turbodieselmotor mit Direkteinspritzung - schadstoffarm nach Anlage 23
Entwicklung eines abgasoptimierten NFZ-Dieselmotors im Hinblick auf die US-Abgasgrenzwerte 1991
Beeinflussung der Eigenschaften von Pkw-Motoren mit geregelter mechanischer Aufladung
Die Dieselmotoren-Familie mit 1,8 l Hubraum von Ford
Leise und sauber. Neue Motorentechnik für den LKW von morgen
Moderne Mercedes-Benz-Nutzfahrzeug-Dieselmtoren für den amerikanischen Markt
Entwicklung eines aufgeladenen Ottomotors fuer Personenwagen mit 73,5 kW Literleistung