Integration virutueller Steuergeräte in die Gesamtfahrzeugsimulation
Rechnerische Auslegung von Antriebssträngen in der Akustikentwicklung
Untersuchungen zur Minimierung der Klimaeinflüsse auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen
Advances in aerothermal simulation at CRF and FIAT
Effects of unsteadiness on heavy truck aerodynamics
Untersuchungen zur energieeffizienten Klimatisierung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
Cluster analysis using an extended k-means process
The challenges of an empirical model based transient calibration process
Modellbasierte Optimalsteuerung als Auslegungswerkzeug für Thermomanagementfunktionen
Analytic model based design of experiments
Extension of the classical DoE method to dynamic conditions by means of characteristic numbers
Advanced approaches for the identification of dynamic engine behavior with probabilistic modeling
Abstimmung von Traktionsregelsystemen für Allradfahrzeuge mit Hilfe eines virtuellen Fahrzeugmodells
FlexRay testen mit synchronisierten, transparenten Gateways
New evaluation method of transient and non-uniform environment in a passenger compartment
Beitragsanalyse am Beispiel der simulierten Vorbeifahrt mit Hilfe der TPA