Wärmebehandlung und Recken von verbundstranggepressten Luftfahrtprofilen
Vergleich von Ansätzen zur approximativen T-S Modellierung abgetasteter nichtlinearer Systeme
Umweltwirkungen alternativer Antriebe
Turbulent open channel flow, sediment erosion and sediment transport
Turbulent open channel flow, sediment erosion and sediment transport
Turbulent open channel flow, sediment erosion and sediment transport
Tourenplanung mit alternativen Lieferperioden und Teillieferungen
Tourenplanung mit alternativen Lieferperioden und Teillieferungen
Tourenplanung mit alternativen Lieferperioden und Teillieferungen
Tourenplanung mit alternativen Lieferperioden und Teillieferungen
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Sulfur-tolerant natural gas reforming for fuel-cell applications
Potenziale und Grenzen thermischer Energierekuperation in mobilen Arbeitsmaschinen
Numerische Untersuchung des Wellenpumpenkonzeptes und der mechanischen Herzunterstützung
Modellierung von Autoabgaskatalysatoren
Methodik zur Nutzenanalyse und Optimierung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme
Mechanismen der Kraftübertragung des Reifens auf Schnee und Eis
Fahrzeugsimulation zur Zuverlässigkeitsabsicherung von karosseriefesten Kfz-Komponenten
Fahrzeugsimulation zur Zuverlässigkeitsabsicherung von karosseriefesten Kfz-Komponenten
Fahrzeugsimulation zur Zuverlässigkeitsabsicherung von karosseriefesten Kfz-Komponenten
Energetische Gesamtfahrzeugsimulation als Werkzeug zur Entwicklung hybrider Arbeitsmaschinen
A comparison of algorithms for planning cooperative motions of cognitive automobiles