Entwicklung der Mikrofonarraymesstechnik für die experimentelle Anwendung in kryogenen Windkanälen
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Untersuchungen zur Bewertung stufenloser Fahrantriebe für Mähdrescher
Zum Einfluß von Reifenschwingungen auf das Geräusch frei rollender Reifen
Modelling cavitation mechanisms using large eddy simulation
Bodenaufnahmeeinrichtung eines Schneidkopfsaugbaggers mit Strahlleitschirm
Strategien zur Reduzierung der NO(x)- und Partikelemissionen eines Dieselhybridfahrzeugs
Objektivierung der menschlichen Schwingungswahrnehmung unter Einfluss realer Fahrbahnanregungen