Mobilität und Energie bedeuten Wohlstand – Auf Basis der Physik von der Vergangenheit zur Zukunft
ENTWICKLUNG - KATALYSATOREN - Die Zukunft der Katalysatortechnik für elektrifizierte Antriebsstränge
KATALYSATOREN Elektrostatischer Partikelfilter zur Reduktion der Nanopartikel
THERMOMANAGEMENT - Der E-Kat als Thermomanagementlösung in modernen Fahrzeuganwendungen
Abgasnachbehandlung: Abgasnachbehandlung im Spannungsfeld von Politik und Technik
The Conical Catalytic Converter and Its Potential for Future Close-Coupled Converter Concepts
The Conical Catalytic Converter-Potential for Improvement of Catalytic Effectiveness
Production of methanol and oxymethylene on an industrial scale
PM-Metalit Advanced - Der innovative Partikelfilter zur Reduktion der Nanopartikel
Development of Increased Test Conditions for Close-Coupled Catalyst Applications
The Development and Application of a Metal Supported Catalyst for Porsche's 911 Carrera 4
Optimization of an Electrically-Heated Catalytic Converter System Calculations and Application
Zukünftige Kraftstoffe : Energiewende des Transports als ein weltweites Klimaziel
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Alternative Technologies for Studying Catalyst Behaviour to Meet OBD II Requirements
Fahrplan zu einer OME-Spezifikation (Roadmap to an OME specification)
Sustained CO2 reduction in vehicle traffic with renewable fuels
Electrified efficiency – diesel hybrid powertrain concepts for light commercial vehicles
Synthesis of Oxymethylene Ether (OME) – a 2nd generation E-fuel
Systemic development approach for optimizing piston ring design to reduce particulate raw emissions
Variable valve actuation as an efficient measure for Off-Highway (OHW) drive systems
Hydrogen to deal with intermittency of renewable electricity generation
Design of electrified turbomachinery for use in modern industrial hybrid powertrains