Kosten-Nutzenoptimierung von Tests modellbasiert entwickelter Fahrzeugfunktionen
Eigensichere Überlagerungslenkung mit elektrischer und mechanischer Rückfallebene
Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen
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Das Fahrzeug als aerodynamischer Sensor
Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen
Kosten-Risiko-Analyse für Verkehrsinfrastrukturprojekte
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Verfahren zur Feststellung der Sicherheit von vernetzten, elektronischen Systemen im Kraftfahrzeug
Diagnose als integraler Bestandteil der Funktion: Methodiken für Softwaresysteme im Kraftfahrzeug
Bestimmung und Aufteilung des Fahrwiderstandes im realen Fahrbetrieb
Ermittlung von Reifenkennfeldern auf definiert angenässten Fahrbahnen