Verteilte Systemarchitektur für mobile Roboter
Generische Systemarchitektur für die Erhebung mikroskopischer Verkehrsdaten
Entwicklung eines verteilten Energiemanagementsystems
Entwicklung eines verteilten Energiemanagementsystems
Verteilte Zielführungssysteme unter Berücksichtigung des dynamischen Verkehrsverhaltens
Verteilte Zielführungssysteme unter Berücksichtigung des dynamischen Verkehrsverhaltens
Betriebliches Fehlermanagement in verteilten Bordnetzen auf Schienenfahrzeugen
Konfigurierung verteilter, sicherheitsrelevanter Echtzeitsysteme im Kraftfahrzeug
Konfigurierung verteilter, sicherheitsrelevanter Echtzeitsysteme im Kraftfahrzeug
Vernetzung verteilter sicherheitsrelevanter Systeme im Kraftfahrzeug
Vernetzung verteilter sicherheitsrelevanter Systeme im Kraftfahrzeug
Durchgängige Behandlung von Fehlern in Embedded-Systemen bei der MAN Nutzfahrzeuge AG
Modellbasierte Software-Entwicklung für verteilte Echtzeitsysteme im Kraftfahrzeug
Modellbasierte Software-Entwicklung für verteilte Echtzeitsysteme im Kraftfahrzeug
Gruppenmitgliedschaft für sicherheitskritische Anwendungen (Safety/Security)
Entwurf von verteilten fehlertoleranten Elektronikarchitekturen in Kraftfahrzeugen
Methodische Entwicklung und Leistungsanalyse der Steuergerätevernetzung im Automobil
Methodische Entwicklung und Leistungsanalyse der Steuergerätevernetzung im Automobil
Offene Architektur zur Realisierung von verteilten betrieblichen Anwendungen und Diensten
SW-/HW-Architektur zur sicheren Software-Integration (Prinzip der virtuellen Steuergeräte)
Vom modellbasierten Architekturentwurf über die Simulation verteilter Systeme zum Serienprojekt
Bordnetzarchitekturen und ihr Einfluss auf den Steuergeräteentwicklungsprozess
Regelungstechnik, ein Innovationsfaktor für die Fahrzeugsystementwicklung
Zukunftsfähiges Datenmanagement im Smart Grid mit Advanced Meter Management Systemen
1-D-Simulation des Thermomanagementverhaltens bei ausgewählten Fahrzyklen
Kommunikationssysteme einer Anlage mit doppelt gespeistem Linearmotor
Anforderungsmanagement-Prozess für stark vernetzte Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme
Leistungsbewertung eines prioritätsgesteuerten Realzeit-Kommunikationssystems
Anforderungsspezifikation und Entwurf eingebetteter Softwaresysteme für Anwendungen im Kfz
Fusion von Radar- und Thermopilesensordaten zur Fußgängerdetektion
Einbettung von Tests in den modellbasierten Entwicklungsprozess für Automobilelektronik
Simulation von verteilten Systemen in der Automobiltechnik von der Entwicklung bis zur Diagnose