Innovative Leit- und Sicherungstechnik für Betriebszentralen
Numerische Modelle für die aktive Schwingungs- und Schallreduktion und deren Verifikation
Autos gehen auf Distanz. Abstandsregelung im Straßenverkehr
Entwicklung von Getriebesystemen zur aktiven Drehmomentverteilung für Fahrzeuganwendungen
Simulation der Rollkontaktermüdung auf einem Rad-Schiene-Prüfstand
Praxistest der energiesparenden Fahrweise des ICE-Triebzuges
Einsatz eines modernen, PC-gestützten Meßsystems bei fahrzeugdynamischen Untersuchungen
Wirtschaftlichkeit und Sicherheit durch Einsatz neuester Technologien
Modulares Mini-Fernwirkgerät integriert Automatisierungsfunktion
Automatische Konflikterkennung und wissensbasierte Konfliktlösung in der Streckendisposition
ILTIS, das Leitsystem für die operative Führung des Bahnbetriebes