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Das optimale Busanalysewerkzeug aus Sicht des OEM: Kosteneffizienz durch Individualisierung
Hamburger U-Bahn-Fahrzeuge mit neuer Leit- und Antriebstechnik
Herausforderungen der Systemintegration von FlexRay-Architekturen in die Fahrzeug-Serienentwicklung
Elektromagnetische Verträglichkeit des ABUS
Einführung des UIC-Zugbus bei den Österreichischen Bundesbahnen
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