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Modellprädiktive Regelung permanent erregter Synchronmotoren im Antriebsstrang von Automobilen
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Prüfstandsbasierte Lenkungsoptimierung im Mittenbereich
Modellbildung, Regelung und Realisierung eines neuartigen Konzepts für einen Gesamtfahrzeugprüfstand
Hardware-in-the-Loop-Tests von elektrischen Fahrzeugantrieben
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Modeling, control and hardware in the loop in medium voltage DC shipboard power systems
Eine neue Methode zur Bewertung des transienten Turboladerverhaltens bei aufgeladenen Ottomotoren
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Hardware- und Software- Kompatibilitätstests für den Bordrechner eines Kleinsatelliten
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Petri-Netz basierte Verifikation von funktionalen Testfällen
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Entwicklung und Konzeptionierung von Hardwarearchitekturen für Gateways im Automotive-Bereich