Zweistufige Trajektorienplanung für das automatische Einparken
Zur Verbesserung des Fahrverhaltens von Zugfahrzeug-Anhänger-Gespannen
Zur Interpretation der Verkehrsszenen für städtische Fahrzeugführung
Zur Gestaltung der Semantik von Warnmeldungen
Zum Einsatz dynamisch rekonfigurierbarer eingebetteter Systeme in der Bildverarbeitung
Zukünftige Fahrzeugkonzepte - Kunststoffe in tragender Rolle
X-by-Wire Plattform - Konzept und Auslegung