Optimale Bedienbarkeit ist ein wesentliches Merkmal von MAN Fahrzeugen. Aus diesem Grund müssen ständig neue Entwicklungen ergonomisch angepasst werden. Vor dem Fahrversuch kommt heute zur Erprobung ein hochmoderner Fahrsimulator zum Einsatz. In Zusammenarbeit mit der TU München, Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik entstand ein beeindruckender Simulator. Ein komplettes Fahrerhaus ist auf einem Hexapod Bewegungssystem aufgebaut. Komplizierte Projektionstechnik schafft den Eindruck realen Fahrgeschehens. Lenk- und Pedalbewegungen lassen sich mit realistischen Bewegungen am Fahrerhaus wiedergeben. Berufskraftfahrer als Probanden bringen ihren Erfahrungsschatz bei der Optimierung der Mensch-Maschine-Schnittstelle ein. Kameras zur Beobachtung der Fahrerreaktion messen die Zeit der Blickabwendung vom Straßengeschehen durch den Einfluss der Fahrerassistenzsysteme. Auch die Fahrwerksdaten, die vorher in Mehrkörpermodellen entwickelt wurden, lassen sich im Fahrsimulator verifizieren.
Zwischen Fiktion und Wirklichkeit. Neue Technologien und Bedienweisen erprobt MAN in einem Fahrsimulator
MAN Forum ; 1 ; 26-29
2010
4 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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