Zuverlässigkeit von mechatronischen Systemen am Beispiel feinwerktechnischer Antriebe
Zuverlässigkeitsbewertung softwareintensiver mechatronischer Systeme in frühen Entwicklungsphasen
Zuverlässigkeitsbewertung einer Strukturschnittstelle zur aktiven Schwingungsminderung
Zuverlässigkeit mechatronischer Systeme : Grundlagen und Bewertung in frühen Entwicklungsphasen
Zuverlässigkeit mechatronischer Systeme : Grundlagen und Bewertung in frühen Entwicklungsphasen
Zur Untersuchung der Frequenzdynamik nichtstationärer Fahrzeugsignale mittels Wavelet-Methoden
Zur Optimierung mechatronischer Systeme mit nichtdifferenzierbaren Kriterien
Zur Optimierung des dynamischen Verhaltens von Gesamtfahrzeugen mit mechatronischen Komponenten
Zur Optimierung des dynamischen Verhaltens von Gesamtfahrzeugen mit mechatronischen Komponenten
Zur Optimierung des dynamischen Verhaltens von Gesamtfahrzeugen mit mechatronischen Komponenten
Zur optimalen Gestaltung von Parallelkinematikmaschinen mit Planarantrieben
Zur Identifikation mechatronischer Stellglieder mit Reibung bei Kraftfahrzeugen
Zur Dynamik eines mechatronisch gekoppelten Fahrzeuggespanns
Zur Abstandsregelung mechatronischer gekoppelter Fahrzeuggespanne
Zur Abstandsregelung mechatronischer gekoppelter Fahrzeuggespanne
Zur Abstandsregelung mechatronischer gekoppelter Fahrzeuggespanne
Zukünftige Fahrzeugtechnologien und ihre Auswirkungen auf die Automobilindustrie
X-mobile - erste physikalische Realisierung eines innovativen Stadtzubringerfahrzeugs
X-mobile - Ein flexibles Fahrzeug für Forschung und Lehre
X-by-Wire Bestätigungselemente - Überblick und Ausblick
Wissensbasierte Wertschöpfungsstrukturen in der Automobilindustrie