A self-organizing system for urban traffic control based on predictive interval microscopic model
An innovative localisation algorithm for railway vehicles
Systemintegrationstest mit dem Radio Block Center Trainguard 200 RBC
Betriebliche Aspekte bei der Simulation dieselhydraulischer Triebwagen
Transientes Simulationsmodell für lokale Kraftanregungen elektrischer Antriebe
Fahrsdynamische Untersuchungen an dieselhydraulischen Triebwagen mittels 1D-Systemsimulation
Simulationsunterstützte Auslegung von Antriebsstrang-Prüfständen