Zur Zuverlässigkeit von Leistungsbauelementen bei 200 Grad C Sperrschichttemperatur
Wärmemanagment im Antriebsstrang von Verbrennungsmotoren
Vollvariable mechanische Kühlmittelpumpe für Nutzfahrzeuge
Verbrauchseffiziente Regelungs- und Verschaltungskonzepte für Omnibusklimaanlagen
Untersuchungen zum Wärmemanagement im Antriebsstrang
Thermomanagement von Hochleistungsfahrzeug-Traktionsbatterien anhand gekoppelter Simulationsmodelle
Thermomanagement als Zukunftsaufgabe im Automobilbau
Thermodynamische Untersuchungen zur optimalen Gestaltung von Kühlkreisläufen für Brennkraftmaschinen
Thermocontrol: Regelsysteme für das Thermomanagement
Thermisches Modell eines Verbrennungsmotors zur Untersuchung des Warmlaufverhaltens
Simulation zur verbrauchsorientierten Bewertung von Omnibus-Klimatisierungskonzepten