Spurführungsregelung eines aktiv gelenkten Radpaars für Straßenbahnen
Crosswind stability of vehicles under nonstationary wind excitation
Vergleich von Ansätzen zur approximativen T-S Modellierung abgetasteter nichtlinearer Systeme
Neuartige Drehgelenke für reibungsarme Mechanismen : Auslegungskriterien und Berechnungsmethoden
Methodik zur Nutzenanalyse und Optimierung sicherheitsrelevanter Fahrerassistenzsysteme
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Zur Grenzflächenanisotropie von SrTiO3
Wärmebehandlung und Recken von verbundstranggepressten Luftfahrtprofilen
Potenziale und Grenzen thermischer Energierekuperation in mobilen Arbeitsmaschinen
Mechanismen der Kraftübertragung des Reifens auf Schnee und Eis
Modellbasierte Entwicklung und Konfiguration des zeitgesteuerten FlexRay Bussystems
Universelle Manipulationsstrategien für die industrielle Montage
Modellierung von Autoabgaskatalysatoren
Trusted computing für adaptive Automobilsteuergeräte im Umfeld der Inter-Fahrzeug-Kommunikation
Multisensorielle diskret-kontinuierliche Überwachung und Regelung humanoider Roboter
Planung kooperativer Fahrmanöver für kognitive Automobile
Numerische Untersuchung des Wellenpumpenkonzeptes und der mechanischen Herzunterstützung
Energetische Gesamtfahrzeugsimulation als Werkzeug zur Entwicklung hybrider Arbeitsmaschinen
A comparison of algorithms for planning cooperative motions of cognitive automobiles
Sulfur-tolerant natural gas reforming for fuel-cell applications
Physiologische Bewertung aktiver und passiver Lichtsysteme im Automobil
Umweltwirkungen alternativer Antriebe