Towards time to collision estimation with a rear camera
Top-Down-Entwicklung von aktiven Sicherheitssystemen für Kreuzungen
Nanoelectronics: Key enabler for energy efficient electrical vehicles
Systemplattform für videobasierte Fahrerassistenzsysteme
Fahrsituationsabhängig geregeltes ACC-System für den Einsatz im urbanen Umfeld
Modellbasierte Analyse der Auslegung von Assistenzsystemen
Auf dem Weg vom kamerabasierten Nachtsichtsystem zur lichttechnischen Fahrerassistenz
Advanced driver assistance for trucks by lane observation
Preparation for lane change manoeuvres: Behavioural indicators and underlying cognitive processes
Joint road geometry estimation and vehicle tracking
Hochgenaue Fahrzeugeigenlokalisierung und kollektives Erlernen hochgenauer digitaler Karten
Phänomenologisches Radarsensormodell zur Simulation längsdynamisch regelnder Fahrerassistenzsysteme
Konzept und Aufbau eines Laserscanners mit Mikroaktoreinheit
Modeling of individualized human driver model for automated personalized supervision