Entwicklung und Test eines Ein- und Ausfädelassistenten
Automatische Manöverentscheidungen auf Basis unsicherer Sensordaten
FAMOS - Integration von Sicherheitsaspekten in die Entwicklung moderner Fahrerassistenzsysteme
Modellbasierte Detektion von Fahrzeugen in großen Entfernungen in einer Nachtsichtumgebung
Vergleich von Kamera und Radar als Unterstützung der Positionierung auf digitalen Karten
Zukünftige Fahrzeugkonzepte - Kunststoffe in tragender Rolle
Fahrzeugumfelderfassung über eine kombinierte Multilevel-Datenfusion konkurrierender Sensoren
Achtung Kreisverkehr: Eine neue Herausforderung für videobasierte Fahrerassistenzsysteme
Erkennung und Klassifizierung kritischer Fahrsituationen mittels Fahrzeugdaten
Designing an integrated driver assistance system using image sensors
Automatic real-time road marking recognition using a feature driven approach
Ein Messdatenmanagementsystem für die Feldabsicherung von neuen Fahrerassistenzsystemen
Evaluation degradierter Sensorleistung durch Abbildungsmodelle
Satellitengestützte und kartenbasierte Abstandsregelung von Fahrzeugen
Techniken für das hochautomatisierte Fahren auf der Autobahn
Entwicklung eines 77 GHz-Radarsensors mit Winkelmessfähigkeit in Elevation und Azimut
Development of a light-based driver assistance system
Component-based pedestrian recognition for advanced driver assistance systems
Real-time vehicle tracking for driving assistance
Lane detection and tracking using a new lane model and distance transform
Highly flexible FPGA-architecture of a support vector machine
Verfahren zur Berechnung von Geschwindigkeitsempfehlungen für ganze Streckenverläufe
Integrierte Systeme zur ablenkungsfreien Vitalparameter-Messung in Fahrzeugen
Energiebasierte Regelung von Fahrzeugkolonnen in der Ebene
Eine Methode zur Bewertung von umfelderfassenden Sensoren und Fahrerassistenzsystemen
Driver attention warning system based on a fuzzy representation of the vehicle model
Comprehensive Speed Control Model for Human Drivers with Application to Intersection Left Turns
Methoden zur Ermittlung des Reifen-Fahrbahn-Kraftschlusspotenzials für Fahrerassistenzsysteme
A time-triggered object tracking subsystem for advanced driver assistance systems
Neue Testmethoden für kamerabasierte Lichtassistenzsysteme
Sensordatenfusion und Bildverarbeitung zur Objekt- und Gefahrenerkennung
Evaluating the accuracy of camera calibration for driver assistance systems
Evidenzbasierte Bewertung der 3D-Umfeldbeschreibung von Sensordaten für automotive Anwendungen
Automatic LightBeam Controller for driver assistance