Kundenoptimales Design von längsführenden Komfortsystemen
Unsicherheit von Messergebnissen bei der Schwingungsprüfung von Fahrersitzen
Sensor fault detection and isolation for aircraft control systems by kinematic relations
Körperschallsensorik zur Echtzeiterkennung von Bagatellschäden in Fahrzeugen
An assessment of joint rigidity with ultrasonic wave energy
Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs
Videogestützte Geschwindigkeitsmessungen von der Seite - ist der Einsatz von ViVAtraffic möglich?
Seabed shear stresses under random waves: predictions vs estimates from field measurements
A Testbed for Predicting Maneuverability of UGV on Rough Terrain
Ein Verfahren zur energieeffizienten Steuerung der Geschwindigkeit und Gangwahl für ein Fahrzeug
Aero-structural Dynamics Experiments at High Reynolds Numbers
Characterisation of multiple interior noise metrics and translation of the voice of the customer
Effiziente Antriebsentwicklung: Herausforderungen und Lösungsansätze für das Prüffeld der Zukunft
Objektivierung der menschlichen Schwingungswahrnehmung unter Einfluss realer Fahrbahnanregungen