Derating-Strategien für elektrisch angetriebene Sportwagen
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Thermische Modellierung elektrischer Hochleistungsantriebe
Ein Beitrag zur Untersuchung der Kraftfahrzeugverschmutzung in Experiment und Simulation
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Methoden zur durchgängigen virtuellen Eigenschaftsentwicklung von Fahrzeugen mit Bremsregelsystem
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Untersuchungen zum Potenzial der CNG-Direkteinblasung zur Reduktion von HC-Emissionen in Gasmotoren
Transient Effects in Simulations of Hybrid Electric Drivetrains
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Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen
Numerische Analyse der Zweiphasenströmung und Kühlwirkung in nasslaufenden Elektromotoren
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Neue Methoden zur Untersuchung der Sichtfreihaltung an Kraftfahrzeugen
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Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren
Verbrennungsmotoren : Motormechanik, Berechnung und Auslegung des Hubkolbenmotors
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