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    Zur Optimierung akustischer Warnsignalgeber in Kraftfahrzeugen

    Klaus, Jannis / Technische Universität Braunschweig / Shaker Verlag | TIBKAT | 2016

    Zur Erforschung und Reduzierung der Reifen-Fahrbahn-Geräusche

    Institut für Statik, Hannover, Universität | TIBKAT | 1997

      Zur Erforschung und Reduzierung der Reifen-Fahrbahn-Geräusche

      Institut für Statik, Hannover, Universität | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1997

    Zum Entstehungsmechanismus des Bremsenquietschens

    Schroth, Rüdiger | TIBKAT | 2003

    Zum Einfluss von Reifenschwingungen auf das Geräusch frei rollender Reifen

    Eberspächer, Ralph Peter | TIBKAT | 1993

    Zielgeräuschentwicklung und Klangsynthesegestaltung im Innenraum von Elektrofahrzeugen

    Küppers, Thomas / Biermann, Jan-Welm / Pischinger, Stefan | TIBKAT | 2013

    Zerlegung von Geräuschmessungen zur Auralisierung von PKW-Geräuschzielen

    Selle, Andreas / Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen | TIBKAT | 2017

    Which technology for future aircraft noise reduction? : international symposium ; October 9 - 11, 2002, Palais des Congrès, Arcachon, France

    International Symposium Which Technology for Future Aircraft Noise Reduction / Association Aéronautique et Astronautique de France / Airbus Industrie et al. | TIBKAT | 2002

    Wave propagation for train-induced vibrations : a finite/infinte element approach

    Yang, Yeong-Bin / Yang, Y. B. / Hung, H. H. | TIBKAT | 2009

      Wave propagation for train-induced vibrations : a finite/infinte element approach

      Yang, Yeong-Bin / Yang, Y. B. / Hung, H. H. | SLUB | 2009

    WAVENUMBER FREQUENCY SPECTRA OF THE DENSITY NEAR-FIELD OF A NON-UNIFORMLY HEATED JET

    Daniel, Kyle / Mayo, David / Lowe, Todd et al. | TIBKAT | 2020

    Vorausberechnung von Strömungs- und Körperschall bei typischen Fahrzeugstrukturen mit dem Ziel der Lärmminderungsprognose : Schlussbericht zum Vorhaben: Leiser Verkehr - Quellen, Ausbreitung, Prognose, Verbundprojekt: Akustische Simulationsverfahren (AKUSIM), Teilprojekt TU Dresden: Berechnung des Strömungsgeräusches von Fahrzeugstrukturen mit Hilfe der Wanddruckschwankungen (Arbeitspaket 1310); Berechnungsverfahren für mittel- und hochfrequenten Körperschall zum Einsatz in der Lärmminderung bei Fahrzeugkonstruktionen (Arbeitspaket 1340), Förderkennzeichen FKZ: 19 U 1074 A, Teilprojekt EADS München: Aeroakustische Berechnungsverfahren für typische Fahrzeugstrukturen mit Hilfe der BEM (Arbeitspaket 1320), Förderkennzeichen FKZ: 19 U 1074 B, Teilprojekt DLR Braunschweig: Numerisches Verfahren zur strömungsakustischen Bewertung turbulent umströmter Geometrien (Fahrzeugstrukturen), (Arbeitspaket 1330), Förderkennzeichen FKZ: 19 U 1074 C

    Freier Zugriff
    Technische Universität Dresden | TIBKAT | 2005

    Vibration testing of a carbon composite fuselage

    Simsiriwong, Jutima | Online Contents | 2010

    Vibrations reduction in automotive applications based on the damping effect of granular material

    Koch, Sebastian / Duvigneau, Fabian / Duczek, Sascha et al. | TIBKAT | 2019