Airframe noise, structure-borne noise, SNGR method, testvortex method, Lattice-Boltzmann method, Ffowcs Williams-Hawkings method, wall pressure fluctuations, statistical energy analysis SEA, acoustic and aerodynamic techniques


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    Titel :

    Vorausberechnung von Strömungs- und Körperschall bei typischen Fahrzeugstrukturen mit dem Ziel der Lärmminderungsprognose : Schlussbericht zum Vorhaben: Leiser Verkehr - Quellen, Ausbreitung, Prognose, Verbundprojekt: Akustische Simulationsverfahren (AKUSIM), Teilprojekt TU Dresden: Berechnung des Strömungsgeräusches von Fahrzeugstrukturen mit Hilfe der Wanddruckschwankungen (Arbeitspaket 1310); Berechnungsverfahren für mittel- und hochfrequenten Körperschall zum Einsatz in der Lärmminderung bei Fahrzeugkonstruktionen (Arbeitspaket 1340), Förderkennzeichen FKZ: 19 U 1074 A, Teilprojekt EADS München: Aeroakustische Berechnungsverfahren für typische Fahrzeugstrukturen mit Hilfe der BEM (Arbeitspaket 1320), Förderkennzeichen FKZ: 19 U 1074 B, Teilprojekt DLR Braunschweig: Numerisches Verfahren zur strömungsakustischen Bewertung turbulent umströmter Geometrien (Fahrzeugstrukturen), (Arbeitspaket 1330), Förderkennzeichen FKZ: 19 U 1074 C


    Weitere Titelangaben:

    Computation of airframe noise and structure-borne noise of typical vehicle structures



    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    Getr. Zählung [ca. 300] Bl


    Anmerkungen:

    Ill., graph. Darst
    Verbund-Nr. 010214441. - Literaturangaben. - Engl. Titel: Computation of airframe noise and structure-borne noise of typical vehicle structures
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    Auch als elektronische Ressource vorh.


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch , Englisch



    Klassifikation :

    BKL:    50.34 Gasdynamik, Aerodynamik / 50.36 Technische Akustik / 55.20 Straßenfahrzeugtechnik / 55.30 Schienenfahrzeugtechnik, Eisenbahntechnik