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    Virtuelle Fahrzeugentwicklung am Beispiel VOLKSWAGEN Transporter und Touareg

    Oehlschlaeger, H. / Wüstenberg, H. | Tema Archiv | 2003

    FEM-Crashsimulation: ein modernes Werkzeug in der Nutzfahrzeug-Entwicklung

    Oehlschlaeger, H. / Hagen, S. | Tema Archiv | 2000

    Neue Produktversionen vom Volkswagen Transporter/Caravelle

    Balk, A. / Oehlschlaeger, H. | Tema Archiv | 1996

    Virtuelle Produktentwicklung bei VOLKSWAGEN NUTZFAHRZEUGE

    Oehlschlaeger, H. / Jelich, F. / VDI | British Library Conference Proceedings | 2003

    Das Roll-Lenken von blattfedergeführten Starrachsen

    Oehlschlaeger, H. / Tautenhahn, W. | Tema Archiv | 1990

    Steifigkeitsvergleich unterschiedlicher Motorradrahmen-Konzepte

    Oehlschlaeger, H. / Boettcher, H. | Tema Archiv | 1988

    Einfluss der Knotenauslegung auf Verdrehsteife und Verdrehbeanspruchungen von verwindungsweichen Nutzfahrzeugrahmen

    Oehlschlaeger,H. / Tech.Univ.Braunschweig,Inst.f.Fahrzeugtech. | Kraftfahrwesen | 1980

    Virtual Techniques for Concept-Development at VOLKSWAGEN Commercial Vehicles

    Oehlschlaeger, H. / Krebs, J. / VDI | British Library Conference Proceedings | 2003

    Berechnung verwindungsweicher Nutzfahrzeugrahmen auf Torsion unter Beruecksichtigung der Knoten-Ausbildung

    Oehlschlaeger,H. / Tech.Univ.Braunschweig,Inst.f.Fahrzeugtech. | Kraftfahrwesen | 1981

    Anwendung der FE-Methode auf die Berechnung verdrehweicher Nutzfahrzeug-Rahmen

    Oehlschlaeger,H. / Volkswagen,Wolfsburg | Kraftfahrwesen | 1983

    Die Zukunft des LNfz als eigenständiges Fahrzeugsegment zwischen Lkw und Pkw

    Pape, E. / Balk, A. / Oehlschlaeger, H. | Tema Archiv | 2001