1–20 von 27 Ergebnissen
|

    Strukturschwingungen von Reisezugwagen

    Wagner, U. | Tema Archiv | 1990

    A refined method for DNS of transition in interacting boundary layers

    Maucher, U. / Rist, U. / Wagner, S. | AIAA | 1998

    "Smart pads": ein neues Werkzeug zur Unterdrückung von Bremsenquietschen?

    Hagedorn, P. / Wagner, U. von | Tema Archiv | 2004

    Smart pads : ein neues Werkzeug zur Unterdrueckung von Bremsenquietschen?

    Hagedorn,P. / Wagner,U. / Tech.Univ.Darmstadt | Kraftfahrwesen | 2004

    Zur Ursache von Bremsenquietschen - Modellbildung und experimentelle Untersuchung mittels neuer Messverfahren

    von Wagner,U. / Schlagner,S. / Tech.Univ.Berlin,DE | Kraftfahrwesen | 2008

    System architecture for an intersection assistant fusing image, map, and GPS information

    Gehrig, S.K. / Wagner, S. / Franke, U. | Tema Archiv | 2003

    Entwicklung von CVT-Ketten für Pkw-Anwendungen bis 400 Nm

    Wagner, U. / Teubert, A. / Endler, T. | Tema Archiv | 2001

    Neue Wege im Karosserieleichtbau

    Neugebauer, R. / Wagner, U. / Sterzing, A. | Tema Archiv | 1999

    Reliability of MEMS - a methodical approach

    Muller-Fiedler, R. / Wagner, U. / Bernhard, W. | Tema Archiv | 2002

    Brake Squeal: Modeling and Experiments

    Wagner,U. / Jearsiripongkul,T. / Vomstein,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2003

    Wind tunnel experiments with a high-speed train model subject to cross wind conditions

    Haff, J. / Richard, H. / Fey, U. et al. | Tema Archiv | 2012

    Multi-Sensorial Inputs for the Identification of Persons with Synergetic Computers

    Wagner, T. / Dieckmann, U. / IEEE; Signal Processing Society | British Library Conference Proceedings | 1994