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Wärmerückführung
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Simulation, Bewertung und Optimierung eines Abwärmenutzungs-Systems im schweren Nutzfahrzeug
Thermomanagement im elektrischen Personenkraftwagen unter Nutzung der Abwärme des Antriebs
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Potenziale zur Nutzung der Abgasenthalpie eines Ottomotors durch einen Stirlingprozess
Waste heat recovery from combustion engines based on the Rankine cycle
Optimale Auslegung von Wärmepumpensystemen für Bestandsgebäude
Ganzheitliche Simulation des Organic Rankine Cycles für eine Nutzfahrzeuganwendung
Range-Extender-Fahrzeuge als Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen
Betriebsstrategie für ein System zur Abwärmenutzung des Verbrennungsmotors
Wirkungsgradsteigerung von Ottomotoren mittels Abgasenergienutzung für PKW-Anwendungen
Multiscale simulation methods for thermoelectric generators
Niedertemperatur-Abwärmenutzung mittels Organic-Rankine-Cycle im mobilen Einsatz
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Dynamisches Verhalten von Hilfsdampfanlagen im Schiffsbetrieb
Gasturbinenprozesse mit Verdichtungsluftkühlung mittels Absorptionskältetechnik
Untersuchung der Hilfsdampfanlagen von Schiffen im Hinblick auf einen Gleitdruckbetrieb
Wärmetransformation mit Hilfe von Flüssigkeitsringverdichtern
Thermodynamic analysis of natural gas and coal fuelled humid air turbine cycles
Systembewertung einer industriellen Abwärmenutzung mit dem Stirlingmotor im Mitteltemperaturbereich
Beitrag zur Konzeption eines Abwärme-Compound-Systems an Verbrennungsmotoren in Kraftfahrzeugen
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Berechnungen und Messungen an einer thermisch betriebenen Pumpe von Flüssigkeiten im Siedebereich
Simulation und konstruktive Optimierung der Wärmeübertrager regenerativer Gaskreisprozesse
Motornahe Abgaskühlung und Restwärmenutzung bei Ottomotoren
Experimentelle Untersuchung und analytische Behandlung der thermo-hydraulischen Kraftmaschine