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Weiterentwicklung der Stahl-Kunststoff-Hybridtechnologie für den Fahrzeugbau
Vom Werkstoff zum Flugzeug - Luftfahrzeugtypische Prüfmethoden
Verbrauchsreduktion durch verbesserte Fahrzeugeffizienz
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Untersuchung technogener Einflüsse auf geologische Stoffe in Schlammansammlungen
Untersuchungen zum Überschall-Flugverkehr unter Umweltaspekten
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Über neue methodenplanerische Anforderungen bei der Maßhaltigkeitsoptimierung
Three-dimensional modelling of rail steel microstructure and crack growth