Regelung von LPV-Systemen mit partiell messbaren Parametern und dessen Anwendung in der Flugregelung
Source Localization on Multi-Robot Systems
Auslegung von Regelungssystemen industrieller Gleichspannungs-Mikronetze
Control-Aware Wireless Resource Management for Networked Control Systems
Enabling Teleoperated Driving in Everyday's Traffic Scenarios
Formal synthesis of partially-observable cyber-physical systems
Moving haptics research into practice : four case studies from automotive engineering
Gaussian Processes in Control: Performance Guarantees through Efficient Learning
Self-learning longitudinal control for on-road vehicles
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A Stable and Transparent Framework for Adaptive Shared Control of Robots
Parameteridentifikation in Echtzeit mit einem erwartungstreuen FIR-Filter
Maritime Regelungs- und Sensorsysteme : Automatisierte Schiffsführung – mit MATLAB® und Simulink®
Maritime Regelungs- und Sensorsysteme : Automatisierte Schiffsführung – mit MATLAB® und Simulink®
Maritime Regelungs- und Sensorsysteme : automatisierte Schiffsführung – mit MATLAB® und Simulink®
Virtuelle Freigabesystematik für zentrale Fahrwerkregelsysteme
Integration von Sensitivitätsanalysemethoden in den Entwicklungsprozess für Fahrwerkregelsysteme
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Ein Beitrag zur Entwicklung eines zentralen Fahrwerkreglers
Advanced Seat suspension control system design for heavy duty vehicles
nxControl: Ein Beitrag zum reglergestützten manuellen Fliegen
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Analytische und numerische Einflussanalyse aktiver Fahrwerksysteme
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Linear Parameter-Varying Control of Full-Vehicle Vertical Dynamics using Semi-Active Dampers
Brake steer torque optimized corner braking motorcycles
Stability and energy-saving control strategy design for distributed drive electric vehicles
Sicherheitsfokussierte Adaption von Fahrdynamik und Fahrerassistenz
Development of a Distributed Control System for a Novel Modular Wind Turbine Drive
Modellbasierte Applikation Thermomanagement
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Discrete time sliding mode control strategies applied to a multiphase brushless DC machine
Fault-tolerant control of deterministic input/output automata
Advances in control system technology for aerospace applications
Effiziente Umsetzung von Querdynamik-Zieleigenschaften durch Fahrdynamikregelsysteme
Funktionale Grundauslegung von Fahrwerkregelsystemen in der frühen Entwicklungsphase
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Potentiale einer aktiven Achskinematik zur Optimierung des Fahrverhaltens
A Ramp Metering Strategy for Rapid Congestion Recovery
Regelungstechnische Verfahren zur aktiven Minderung von Rotorschwingungen
A generic firmware core to drive the Front-End GBT-SCAs for the LHCb upgrade
Vorausschauende Fahrwerkregelung zur Reduktion der auf die Insassen wirkenden Querbeschleunigung