Der Lastschaltvorgang am i^2-Getriebe des Autarken Hybrid
Einsparpotentiale des Autarken Hybrid-Fahrzeugs
Einsparpotentiale des Autarken Hybrid-Fahrzeugs
Integration des Autarken Hybrid in ein KFZ und Aufbau am Systempruefstand
Innovative Centrifugal Pendulum Absorber SCPA. Synchronous Centrifugal Pendulum Absorber
Investigations on Operating Behaviour of the Optimised CVT Hybrid Driveline
Energy Balance of the Optimised CVT-Hybrid-Driveline
Schalt- und Lebensdauerverhalten von Lamellenkupplungen
Der Lastschaltvorgang im Autarken Hybrid - Verbesserungen und Optimierungspotential
Der Lastschaltvorgang im i2-Getriebe des optimierten CVT-Hybrid-Antriebsstrangs
Ermittlung der Leistungsgrenze oelgekuehlter Lamellen-kupplungen anhand von Temperaturkriterien
Energiebilanzierung und Verbrauchsabschätzung für den optimierten CVT-Hybrid-Antriebsstrang
Bereichsumschaltung und Verbrennungsmotorstart im optimierten CVT-Hybrid-Antriebsstrang
Neuartiger Sinterstahl-Reibwerkstoff fuer Synchronisierungen in Kfz-Schaltgetrieben
Bereichsumschaltung und Verbrennungsmotorstart im optimierten CVT-Hybrid-Antriebsstrang
Energiebilanzierung und Verbrauchsabschatzung fur den optimierten CVT-Hybrid-Antriebsstrang
Zusammenfassende Verbrauchs-Bilanzierung des Antriebsstrangs des Autarken Hybrid
Concept and Potential of an Optimised Hybrid Driveline