Langzeiteigenschaften der Schotterfahrbahn. Untersuchungen und erste Ergebnisse
Kundenoptimierte Batteriekonzepte fur den Durchbruch der Elektromobilitat
Einfluss der Stromwandlerkernsattigung auf das Ubertragungsverhalten bei grossen Stromen
Detektion von kritischen Betriebszustanden bei hoheren Bordnetzspannungen im Kraftfahrzeug
The Path to a Negligible NO~2 Immission Contribution from the Diesel Powertrain
Solutions for EMC-Protection of electronic systems by software
Optimierte Brennverfahren: Voraussetzung für das Downsizing von Pkw-Dieselmotoren
Solutions to fulfill “Real Driving Emission (RDE)” with diesel passenger cars
Entwicklung eines empirischen Zylinderdruckmodells fur die Motorsteuerung bei Dieselmotoren
Measures to fulfill “real driving emission (RDE)” with Diesel passenger cars
Emission and Fuel Consumption Optimized Turbo Charging of Passenger Car Diesel Engines
Hybrid Model for Prediction of Impact Noise Generated at Railway Crossings
Kaltstart und Kaltlaufuntersuchungen an direkt einspritzenden Pkw-Dieselmotoren
Measures for Further Reduction of Raw Emissions of HD-Diesel Engines
Active Pedestrian Protection Systems - A Challenge for Contact Sensorics
Betriebsstrategien eines dieselelektrischen Hybridfahrzeuges aus motorischer Sicht
Das Tarif-, Absatzsteuerungs- und Kontrollsystem TASK
AIAA-2006-6425 Game-Theoretic Modeling and Control of Military Air Operations with Civilian Players
Transient Emission Control For Heavy Duty Diesel Engines Within The European Test Cycle
Transient Emission Control for Heavy Duty Diesel Engines within the European Test Cycle
2008-01-0393 Numerical Analysis of Flow at Water Jacket of an Internal Combustion Engine
Stamping and Welding Experience with Ultra High Strength Steels for Automotive Body Applications