Der Torsionsschwingungsdämpfer mit integrierter entkoppelter Riemenscheibe
Die Luftfederung, ihre schwingungstechnischen Vorteile und ihre Anwendung im Pkw
Direkte Messung von Schwingungskräften - Ein Weg zu verbessertem Abrollkomfort
Drehschwingungssimulation von Antriebssystemen - Am Beispiel von Kolbenflugmotoren mit Getriebe
Dynamik und Langzeitverhalten des Schotters - Anforderungen an die Simulationsmodelle
Dynamik von Eisenbahnbrücken und dessen Auswirkungen auf den Oberbau
Dynamische Simulationen für Jedermann - Realistisch oder visionär?
Einfluß der Antriebsgelenkwellen auf das Standschütteln frontgetriebener Pkw
Einfluß von konstruktiven Änderungen auf das Geräusch-Innenraumverhalten von Personenkraftwagen
Einsatz eines erweiterten Motormodells im simulationsunterstützten Antriebsentwurf für Straßenbahnen
Einsatzmöglichkeiten mehrlagiger Körperschallentdröhnungen zur NVH-Optimierung
Elastische Lagerung von Schiffsmaschinen (Fortsetzung)
Entwicklungstrends in der Dieseltechnologie und deren Auswirkungen auf die Fahrzeugakustik
Erfahrungen zur Modellierung und Bewertung von Eisenbahnbrücken mit Resonanzrisiko