Modellgestützte Optimierung des Verkehrsflusses
Allgemeines zur Verkehrsflussmodellierung
Das Lighthill-Whitham-Richards-Modell
Modellierung menschlichen Fahrverhaltens
Aus Fahrstrategien hergeleitete Fahrzeugfolgemodelle
Makromodelle mit dynamischer Geschwindigkeit
Trajektoriendaten und Floating-Car-Daten
Stauentstehung und Stauausbreitung
Treibstoffverbrauch und Emissionen
Phasendiagramm der Stauzustände
Fahrstreifenwechsel und andere diskrete Entscheidungen
Raumzeitliche Rekonstruktion der Verkehrslage
Darstellung von Querschnittsdaten