Zusammenfassung Trajektoriendaten stellen damit die detailreichsten Verkehrsinformationen bereit und erlauben als einzige Datenkategorie eine direkte Bestimmung der Verkehrsdichte (vgl. Abschn. 3.3) und der Fahrstreifenwechsel-Ereignisse. Kamerabasierte Messmethoden sind aber in der Regel aufwändige und fehlerträchtige Verfahren, die automatische und robuste Algorithmen zum Fahrzeug-Tracking benötigen. Sie stellen oft auch die teuerste Lösung dar.
Trajektoriendaten und Floating-Car-Daten
2010-01-01
5 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
Rückstaulängenschätzung an Lichtsignalanlagen mit Floating-Car-Daten
DataCite | 2010
|Rückstaulängenschätzung an Lichtsignalanlagen mit Floating-Car-Daten
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2011
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