Messen auf Rädern. Zuverlässige Sensoren in Schienenfahrzeugen
AUTOSAR - challenges and solutions from a software vendor's perspective
Migration von MOST25 zu MOST150 - Der Weg zur Serienreife des neuen Datenbusses
Datenkompression für die Programmierung von Kraftfahrzeug-Steuergeräten
Steuergeräte-Funktionsentwicklung. Offline-Applikation und -Validierung
Generationswechsel. Interaktive Steuergerätekommunikation für Test und Diagnose
Methanolbetriebene Brennstoffzelle. Vom kommerziellen Einsatz zur Industriequalität
X-In-The-Loop-Framework für Fahrzeuge, Steuergeräte und Kommunikationssysteme
Echtzeit-Simulation von E-Maschinen - Regelungstechnik im Hybridantrieb
Aus der IT-Welt ins Auto. Sichere Kommunikation im Fahrzeug mit dem Internet-Protocol
Stabilisierung des 12-V-Bordnetzes. Ultrakondensatoren in Start-Stopp-Systemen
SEIS - Sicherheit in eingebetteten IP-basierten Systemen
AUTOSAR-konform entwickeln Techniken für variantenreiche Fahrzeug-Software
Optische Mehrleistung. MOST150 Physical Layer für A/V-Streaming und Datenübertragung im Fahrzeug
Neuer Standard für Test- und Absicherung von AUTOSAR-Software
Quo Vadis SAE J1939. Überblick über die Standardisierungsaktivitäten bei SAE J1939