Der elektrische Antrieb der Steuermaschinen auf Handelsschiffen
Der Spannungsabfall des synchronen Drehstrom-Generators bei unsymmetrischer Belastung
Netzweite Lichtsignalsteuerung auf Basis rekurrenter neuronaler Netze
Die selbsttätige Regulierung der elektrischen Generatoren
Effiziente Entfernungsberechnung durch Graphenreduktion bei Transportplanungen
Antriebskonzepte mit permanenterregten Synchronmotoren für den Einsatz im Elektrofahrzeug
Methoden zur Analyse von Rückwärtskompatibilität von Steuergeräten
KESO: Konstruktiver Speicherschutz für eingebettete Systeme
Adaptives Energiemanagement für einen hybriden Pkw-Antrieb mit dezentraler Reglerstruktur
Verfahren zur Lichtbogenlöschung für 42-V-Steckverbinder