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    Zuverlässige Prognose propellererregter Druckschwankungen auf die Außenhaut mittels Korrelation direkter Berechnung

    Abels, Wilfried / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit | TIBKAT | 2006
    Verlag: Arbeitsbereiche Schiffbau der Technischen Univ. Hamburg-Harburg , Hamburg

    Zustandsmodellierung und Zuverlässigkeitsanalyse fehlertoleranter Systemarchitekturen auf Basis von Integrierter Modularer Avionik

    Rehage, Dominick / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Flugzeug-Systemtechnik | TIBKAT | 2009

      Zustandsmodellierung und Zuverlässigkeitsanalyse fehlertoleranter Systemarchitekturen auf Basis von Integrierter Modularer Avionik

      Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Flugzeug-Systemtechnik | SLUB | 2009

    Zur Simulation und Vorhersage extremer Schiffsbewegungen im natürlichen Seegang

    Sichermann, Wolfgang / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Mechanik und Meerestechnik | TIBKAT | 2008

    Zur Effizienz gitterfreier Methoden für die Simulation zweiphasiger, poröser Medien

    Schönewald, Anne / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Modellierung und Berechnung | TIBKAT | 2013

    Virtual test methods to analyze aircraft structures with vibration control systems

    Pleus, Stefan / Technische Universität Hamburg-Harburg / Shaker Verlag | TIBKAT | 2015

    Untersuchung von Energie- und Massespeicherungsvorgängen in Pkw-Kälteanlagen

    Prölß, Katrin / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Thermofluiddynamik | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2009

    The ship crew scheduling problem with rest hours constraints

    Rizvanolli, Anisa / Technische Universität Hamburg / Fraunhofer-Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen et al. | TIBKAT | 2022

    Sollbruchstellen in der Doppelhülle von Seeschiffen, Teilprojekt: Durchführung von Kollisionsuntersuchungen zur Validierung von FEM-Berechnungen : Abschlussbericht ; Laufzeit: 01.06.2008 - 30.04.2009

    Freier Zugriff
    Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Konstruktion und Festigkeit von Schiffen | TIBKAT | 2009
    Verlag: Technische Informationsbibliothek u. Universitätsbibliothek , Hamburg

    Simulation des Manövrierverhaltens von Schiffen unter besonderer Berücksichtigung der Antriebsanlage

    Haack, Tobias / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit | TIBKAT | 2006
    Verlag: Arbeitsbereiche Schiffbau der Technischen Univ. Hamburg-Harburg , Hamburg

    Partitioned solution strategies for strongly-coupled fluid-structure interaction problems in maritime applications

    Freier Zugriff
    König, Marcel / Technische Universität Hamburg / Technische Universität Hamburg, Institut für Konstruktion und Festigkeit von Schiffen et al. | TIBKAT | 2018
    Verlag: Hamburg

      Partitioned solution strategies for strongly-coupled fluid-structure interaction problems in maritime applications

      König, Marcel / Technische Universität Hamburg / Technische Universität Hamburg, Institut für Konstruktion und Festigkeit von Schiffen et al. | TIBKAT | 2018

    Numerische Analyse des Nachstroms und Propellereffektivität am manövrierenden Schiff

    Freier Zugriff
    Vorhölter, Hendrik / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit | TIBKAT | 2011
    Verlag: Techn. Univ. Hamburg-Harburg, Univ.-Bibl. , Hamburg

      Numerische Analyse des Nachstroms und Propellereffektivität am manövrierenden Schiff

      Vorhölter, Hendrik / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit | TIBKAT | 2011
      Verlag: Techn. Univ. Hamburg-Harburg, Univ.-Bibl. , Hamburg

    Modellierung von Abgasturboladern zur Berechnung des dynamischen Verhaltens von Schiffsmotoren

    Panten, Thilo / Technische Universität Hamburg / Hamburg | TIBKAT | 2019
    Im Rahmen dieser Arbeit wird ein Simulationsmodell für die stationäre und dynamische Simulation von Abgasturboladern für Großmotoren ...
    Verlag: Technische Universität Hamburg , Hamburg

    LAMDA : learning agents for mechanism-design analysis

    Lorscheid, Iris / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Controlling und Rechnungswesen | TIBKAT | 2014

    Experimental identification of SEA parameters for complex aircraft structures

    Bouhaj, Mohamed / Technische Universität Hamburg / Shaker Verlag et al. | TIBKAT | 2020

    Entwicklung einer statistikbasierten Simulationsmethodik für Schiffsentwürfe unter realistischen Betriebsbedingungen

    Freier Zugriff
    Eljardt, Georg / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit / Technische Universität Hamburg-Harburg | TIBKAT | 2010
    Diese Arbeit beschreibt einen neu entwickelten Ansatz für die Bewertung und Optimierung von Schiffsentwürfen. Der in diesem Zusammenhang ...
    Verlag: Techn. Univ. Hamburg-Harburg , Hamburg

      Entwicklung einer statistikbasierten Simulationsmethodik für Schiffsentwürfe unter realistischen Betriebsbedingungen

      Eljardt, Georg / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit / Technische Universität Hamburg-Harburg | TIBKAT | 2010
      Verlag: Techn. Univ. Hamburg-Harburg , Hamburg

    Einsatz von Strahlruderantrieben in arktischen Gewässern, ArTEco : Schlussbericht zum Forschungsvorhaben

    Freier Zugriff
    Technische Universität Dresden, Institut für Maschinenelemente und Maschinenkonstruktion | TIBKAT | 2019

    Einsatz von Strahlruderantrieben in arktischen Gewässern, ArTEco : Schlussbericht zum Forschungsvorhaben

    Technische Universität Dresden, Institut für Maschinenelemente und Maschinenkonstruktion | TIBKAT | 2019

    Eine direkte Berechnungsmethode für Dockvorgänge

    König, Charlott / Technische Universität Hamburg / Technische Universität Hamburg, Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit | TIBKAT | 2020
    Herausforderungen. Diese Arbeit befasst sich mit der fundamentalen Herausforderung des Dockens, welche darüber entscheidet, ob in den Wettbewerb für ein ...
    Verlag: Technische Universität Hamburg , Hamburg