Elektronische Steuerung von Ottomotoren : Konrad Reif, Hrsg.
Verbrennungsluftführung bei Dieselmotoren
Potenzialerschließung und -bewertung der sinterbasierten Kolbenextrusion
Fahrermodell zur realitätsnahen Erprobung von Handschaltgetrieben an Antriebsstrangprüfständen
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NOx-Speicherkatalysatorregeneration bei Dieselmotoren mit variablem Ventiltrieb
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Automated Endurance Testing and an Outlook to AI
Preview on Future Developments of Non-exhaust Emissions
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The Wheel Attachment in Transition Towards E-Mobility
Study to Assess the Controllability after Chassis Component Damages on the Dynamic Driving Simulator
Diagnosis of the powertrain systems for autonomous electric vehicles
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Development Process of the Multi-link Torsion Axle (MLTA) – A Space- Optimising Suspension for BEVs
Drive the Future—Benchmark and Verification of DriveByWire Functions