Ermittlung von Reifenkennfeldern auf definiert angenässten Fahrbahnen
Bestimmung und Aufteilung des Fahrwiderstandes im realen Fahrbetrieb
Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen
Das Fahrzeug als aerodynamischer Sensor
Bestimmung der Anteile von Antriebs-, Umströmungs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw
Ein neues Verfahren zur Bestimmung der Kraftschlussausnutzung von Antiblockiersystemen
Eigensichere Überlagerungslenkung mit elektrischer und mechanischer Rückfallebene