Steuerung und Regelung des Lenkradmoments durch Nutzung radselektiver Frontantriebe
Integration von neuen Mobilitätsformen in Verkehrserhebungen und Verkehrsmodellierung
Dynamisches Bremsverhalten des Reifen-Fahrwerk-Systems
Deep Learning based Vehicle Detection in Aerial Imagery
Modellgestützte Analyse des Stackbetriebs von Festoxidzellen
Characterisation and modelling of PC/ABS blends
Stochastic Range Estimation Algorithms for Electric Vehicles using Data-Driven Learning Models
Objektivierung des Schwingungskomforts schwerer Nutzfahrzeuge
Probabilistic Motion Planning for Automated Vehicles
Manchester Ship Canal : Back to the Future for Disused European Waterways
Active Vision for Scene Understanding
Bewertungsmodell zur Evaluation hochauflösender, lichtbasierter Fahrerassistenzsysteme
Polarimetric Radar for Automotive Applications
Geometrie und Topologie von Trajektorienoptimierung für vollautomatisches Fahren
Intelligentes Gesamtmaschinenmanagement für elektrische Antriebssysteme
Modellbasierte Entwicklung eines aktiven Sicherheitssystems für elektrifizierte Fahrräder
From Data Modeling to Knowledge Engineering in Space System Design
Lademanagement für Elektrofahrzeuge
Einfluss von Instationarität auf die Wartezeit an Knotenpunkten mit und ohne Lichtsignalanlage
Flottenbetrieb von elektrischen und autonomen Serviceagenten im städtischen Personennahverkehr
Identifikation des menschlichen Bewegungsverhaltens auf der Basis von Primitiven
Inferenz von Kreuzungsinformationen aus Flottendaten
Ontologie-basierte Definition von Anforderungen an Validierungswerkzeuge in der Fahrzeugtechnik
Fahrerabsichtserkennung und Risikobewertung für warnende Fahrerassistenzsysteme
Komplexitätsadaption integrierter Gesamtfahrzeugsimulationen
Kraftübertragung und Fahrbahnverschleiß durch Spikereifen
RF Modelling and Characterization of Tyre Pressure Sensors and Vehicle Access Systems
Entwicklungswerkzeuge für die Fahrzeugklimatisierung von Nutzfahrzeugen
Analyse des Sicherheitsgewinns durch Teilautomation am Beispiel eines Stauassistenten
Auslegung eines asynchronen Langstatorlinearmotors mit großem Luftspalt als Straßenbahnantrieb