Effiziente Fahreigenschaftsoptimierung durch echtzeitfähige Mehrkörperachsen
Integration von Versuch und Berechnung als Voraussetzung einer prognosesicheren Karosserieauslegung
Motor mit gekröpftem Pleuel beim Prüfstandtest durchgefallen
The use of bench test results for calculating roll response of the tank stabilised ship
Numerical and experimental evaluation of extreme wheel-rail loads for improved wheelset design
Simulated experimental design used to define the characteristic curves of car shock-absorbers
Keine Betonnester mehr im Tunnelfirst
Simulation and modell verification of agricultural Aractor overturns
Wave resistance of a ship of finite beam predicted by the low speed theory
Motorbelastung und Kraftstoffverbrauch des Traktors ZT 300 beim Grubbern
Versagensmodellierung von Fügeverbindungen in der Crashsimulation